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但随着一个完整的重新开放没有明确的日期设置

  评论调查结果时,克里斯·柯蒂斯,YouGov的政治研究经理,说:“讽刺的是,那些呼吁全国团结政府是一个无法选择的候选人共同支持是暂时的总理。“作为国内最大的反对党杰里米·科尔宾的领导人一直在争论这一定是他,而自由民主党领袖乔·斯温森说,yabo亚博体育注册这应该是另一个政治家谁就能在下议院获得更多支持。但是,由YouGov的调查的人就是15%表示Corbyn先生的支持,有63%不同意谁比较。“民意测验也表明对那些反对现任总理的问题之一。女士斯温森和绿色MP卡罗琳·卢卡斯被接受调查的只是13%支持。“说到民意,有我们测试的所有五个潜在总理的支持很少。小号哈曼,谁在2015年担任工党临时领导人,表现更差,只有19%支持她成为一名临时总理。“上周杰里米·科尔宾写信给反对党领袖和保守党的造反派,敦促他们团结起来,并安装了他作为看守政府领导人,他们认为这是他作为领导权的反对党,试图组建新政府。尽管公众可能不喜欢他在做什么,他们不太喜欢任何的替代品无论是。

  obody都不能指责我是一个政治家,谁是软的国家安全。翻阅电报档案在过去的十年,你会捉襟见肘识别MP谁更致力于保护我们的人民,并保持英国的安全。这就是为什么我本能的怀疑让华为构建英国的下一代通信网络的一些元素。但是,英国的安全和保障是非常相同的承诺 – 无论是雷打不动的和不容置疑的承诺 – 这导致我完全支持总理和他的国家安全委员会作出的决定。的决定,这将使我们的通信更加安全,我们的国家更加安全,我们的经济更强大。华为归类为高风险的供应商,我们基本上排除公司从参与到我们的5G的任何部分,全光纤网络是至关重要的安全 – 你不会看到中国的试剂盒被安装在网站,如军事基地。这就是为什么安全服务说这种安排将与我们的五眼的盟友至关重要的情报共享没有影响的原因之一。也不会华为,或任何其他高风险的供应商,可以让其工作在敏感地区,如核电站。而在网络的其余部分 – 一天到一天的基础设施,这将带来闪电般快速的宽带千家万户,让您充分享受移动互联网的你是否在一个城市的中间或顶部是山 – 华为的参与将在35%封顶。因此,在英国没有人会被完全依赖于华为设备。许多人会问为什么,如果华为不能充分获得信任,我们应该让他们在所有。这是一个公平的问题,一个我提出我自己,答案是双重的。首先,在我们的安全服务专家 – 在他们做什么毫无疑问是世界上最好的 – 相信,这部分禁令完全去除所有风险。感谢他们,我们更多地了解华为比中国以外的任何国家政府。他们很清楚,强加在周二的严格新规不仅将减轻潜在的不利因素,但积极改善我们的关键电信基础设施的安全性和弹性。 未来的网络将不只是速度更快; 这也将是更安全比今天。其次,考虑完全禁止的后果。关于将完成对我们的经济,为企业,并给我们的,如果我们让自己去进一步下跌其他国家落后,迅速,安全地沟通所造成的伤害。很长时间以来,现在英国已经落后于其他国家的后面,当涉及到数字的速度。快速创建一个5G的网络给了我们一个机会来改变这种状况,并把英国坚定地在世界经济的前沿。

  作为关西国际机场被台风被淹没后,重新开放部分周五一些国内航班,中央政府和区域用的建议向前推,暂时航线一些国际航班飞往大阪的伊丹机场和神户机场。共有19个航班 – 关西临空低成本航空公司桃子航空17个航班的旅客,以及两个日本航空公司的货运航班 – 起飞并降落在机场的跑道完好无损B关于。他们停在2号航站楼的建设,这也是几乎安然度过台风时淹没Jebi周二机场。后来上周五,桃子航空表示,从关西机场12个国际航班将恢复上周六。但随着一个完整的重新开放没有明确的日期设置,有在关西的严重关切,外国游客将预定到日本其他地区的航班。当地企业也可能被迫向海外派遣他们的商品在货运航班从东京或其它城市出发,产生额外费用。令人担心的关西的生产厂家尤其是科比的下跌作为国际货物后自然灾害影响了城市中心过去事例。20世纪70年代,根据国土交通省,科比是世界排名第一的集装箱港口的年销量上。1995年阪神大地震严重破坏的港口区后的第十年 – – 但在1990年这一比例下降到第五位,那么到2005年它已经下沉进一步向23位。阪神大地震迫使很多企业在2015年搬迁或在本世纪意味的早期使用其他端口,并进一步转移到亚洲其他地区便宜端口,科比已经下降到第59名。“我想中央政府使用伊丹,神户机场,以替代关西机场的暂时的功能,”大阪州长说。松井一郎周四在东京与政府官员会晤后。上周五,首相安倍晋三会见了自民党大阪分会的成员,并承诺将与当地政府的工作在神户和伊丹机场关于所增加活动。在新闻发布会上周五,运输部长石井启一说,关西机场的跑道将暂时打开解决这个月中旬。他补充说,目前正在努力扩大在两个伊丹,神户机场运营时间。然而,石井还表示,该部正在讨论转移的国际货运航班成田机场和中部国际机场 – 具有关西地区的企业前景有关给予额外的运输费用,yabo亚博体育注册这些机场。然而,安排在伊丹,神户国际航班土地可能需要一些时间。无论是机场拥有必要的海关,检疫,或移民设施。运行时间也被限定。神户机场目前运营之间只有7。米。和10个P。米。伊丹是7a之间开。米。和9 P。米。松井的想法是通过其扩大在这两个机场运营时间他们开放时间早一个小时以后继续开放一小时,他周五表示,他将在下周提交一份正式提案。为了实现松井的计划包括获取土地,基础设施,交通和旅游部的批准,在这两个网站建立必要的国际设施,并且至少说服一些日本和国际航空公司目前在关西机场飞入伊丹或科比。多长时间,将采取和机场是否关西可能会被再回来全部或几乎全部操作,还是个未知数。上周五,关西机场,其经营的所有三个机场的财团,只说在国际航班上的操作在神户和伊丹细节的讨论正在进行之中。

  

但随着一个完整的重新开放没有明确的日期设置

  香港的领导人周二表示,他已要求中国为其办理了书商案件是否违反了“一个国家,两种制度”的公式在哪个城市,从这个前英国殖民地回归中国,最强烈的反应还。行政长官。。亮告诉行政局他写了一封信给北京问大陆当局是否越过香港边境强制执行其法律。数以千计的香港游行上周六,抗议五个书商,其香港店出版的八卦书籍对中国领导人,包括习近平在什么评论家所谓的“跨境绑架中国人被拘留。“逮捕行动促使北京的担忧可能会削弱其下香港一直以来从英国统治在1997年回归中国管辖的特别行政区的一个国家,两种制度的传统。其中一个书商,林永记,这一周他在囚禁的中国代理商举行了八个月说。梁说,他在信中要求当局保证,如果香港居民在内地被扣留,他们的合法权益得到保护,质疑现有的香港与内地的通报机制是否足够透明。“做了事件的处理阻碍一个国家,两种制度的原则和基本法保障香港居民的自由和权利,尤其是言论自由,出版和人身安全“他说。香港的自由受到基本法的规定,包括香港人民的任意逮捕和搜查的“不可侵犯的”自由一miniconstitution保护。公民党议员毛孟静描述的香港政府的反应是“可悲的,因为每个人的期望它是。““梁先生是很明显吓坏了,与北京当局显然,大声占用问题,他显然想确保他不会为难他的主人以任何方式,”莫说。“这可能是最引人注目的,最令人不安的情况下,实际上阻碍了一个国家,两种制度保证。“北京联络处在香港没有立即回应置评请求做出回应。中国政府曾多次表示,他们将永远不会做任何违法的事情,而香港的自治权得到充分尊重。一些西方国家政府,包括英国,今年表示担忧,中国出生的英国国家李宝英,谁去香港缺少在12月下旬,被绑架。上周六香港抗议者高呼“出版自由的保护,出版和言论自由的自由”,因为他们离铜锣湾图书购买联络处游行。他们还要求桂闽海,瑞典护照持有人谁从芭堤雅去年十月的泰国度假胜地消失的释放,是五个唯一一个仍然在中国被拘留。

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